Снегоход на двух лыжах и резиноым гусеничным движителем с кузовом подобным автомобилю на бензиновом двс, вариатором и возможно коробкой скоростей как простая схема, а как вариация и с генератором/инвертором для слесарных работ. с генератором можно использовать как источник эл. энергии к примеру на привале в тундре, а инвертор (сварочный аппарат) использовать для ремонтных работ к примеру строительной техники в удалении РММ. А более экологичный и современный вариант с электродвигателем и небольшой/легкой батареей с пробегом от 30км. Все это возможно с ходовыми характеристиками классического утилитарного снегохода и комфортом автомобиля. Уже есть проект с электрической силовой установкой. В железе пока нет. Проект находится в поиске единомышленников, инвесторов для создания прототипов и далее. Очень хочется, чтобы проект сдвинулся с места.
Машина очень нишевая, спрос ограничен, цена будет высокой при штучном производстве.
skuterov.ru
shockauto.ru
Все что на сверхнизком давлении зачастую бесполезно, и их очень много всяких разных, и спрос есть.
Мое мнение такое: рынок закрытых снегоходов пуст, предложения мало. Именитые бренды снегоходов начинают входить в него но кузов тентовый, не серьезный. Отличный вид техники, неплохие характеристики и хороший маркетинг обязательно найдут клиентов.
Вариант с генератором/инвертором - это вариант комплектации.
Если продумать все, добавить плюшки всякие, типо глонасс/gps, кнопки sos, теплый, комфортный салон и тд то будет весьма серьезная машина.
На любой ценник найдется покупатель если он заинтересован.
Если владеете чем-то вроде Солид Воркс - понаделайте "веселых картинок" - первый богатый покупатель станет спонсором разработки.