Сервис недорогой перевозки грузов (Россия, СНГ)

Одобрен  

Идея- создать портал где будут размещать информацию люди которые едут туда то и люди которые хотят отправить груз туда то. 

Человек который едет в бункт Б может найти для себя груз по пути и заработать деньги (на бенз например)

Тот кто отправляет груз может сэкономить и груз дойдет быстрее чем любой транспортной компанией или почтой. 

Пример- Один человек знает что ему предстоит поездка из Москвы в Екатеринбург. Размещает на сайте предложение, указывает сроки и прочее. Другой человек хочет отправить груз так же из Москвы в Екатеринбург или город по пути. Соответственно они находят друг друга и обсуждают условия сделки. 

Тот кто едет формирует на сайте предложение. Еду в город Н из города А. Прокладывает маршрут на карте встроенной в сайт и указывает города которые будет проезжать. Указывает марку машины и цену. На легковой машине можно везти несколько маленьких посылок а если у человека например Газель то можно и крупногабарит везти. 

Выгоды- для водителя возможность оправдать расходы на топливо. Если ему все равно ехать по своим делам в город Н и у него багажник пустой. Для отправителя экономия денег и быстрые сроки доставки.

Роль автора: Инициатор проекта

Команда проекта

Константин Стараковский - "Координатор"
Удалить Удалить - "Координатор" - в команде с 17 января 2014 г.

Открытые специализации

Программист
Инвестор
Дизайнер - Для работы в Photoshop.

Вопросы к сообществу от команды



Обсуждение    
Загрузить предыдущие комментарии


Сервис в большей степени будет направлен на развитие междугородних перевозок. А по городу можно и на своем автомобиле или на метро.
18 января 2014 г.   | ответить
Нужен дизайнер разработать логотип для сервиса. Пишите в лс!
23 января 2014 г.   | ответить
Логотип в данном случае вторичен. Важны идея и техническая платформа.
23 января 2014 г.
Это понятное дело. Логотип нужен для презентации инвестору. Идея сформирована и я понимаю как это технически реализовать.
23 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Уже есть инвестор?
23 января 2014 г.
Да, веду переговоры.
23 января 2014 г.   | ответить
На данном этапе, кроме воровства идеи, вряд ли получите что-то ещё.
23 января 2014 г.   | ответить
А можно подробнее о воровстве? Мне не очень нравится такая перспектива!
23 января 2014 г.   | ответить
Во-первых, буквально за минуту гугления нашел - birdymail.ru. Если гуглить подольше, то наверняка найдутся аналогичные сервисы.
Во-вторых, где монетизация сервиса? На чем собираетесь зарабатывать?
В-третьих, водитель забирает груз и исчезает. Претензии к сайту. Как решить?
24 января 2014 г.   | ответить
Да подобные сервисы существуют. Основное отличие будет в том что транспорт перевозчика будет отслеживаться gps треккером. Монетизация сервиса будет достугнута путем продажи премиум аккаунтов и gps треккеров перевозчикам. Так же на портале будет карта отображающая перевозчиков в пути. Это позволит быстрее находит средство доставки. Что касается безопасности то этот вопрос открыт. Есть идеи , предлагайте! Буду благодарен! Сейчас продумываю возможность привлечения страховых контор.
24 января 2014 г.   | ответить
А это не отменяет слова "недорогой"? Перевозчику нужно купить gps-трекер, оплатить премиум-аккаунт, еще и страховка груза(а если какая-нибудь страховая компания и согласится, то запросит много - ибо и рисков очень много) - тут уже необходимо специально этим заниматься, и это будет уже не "цена на бензин". Выглядит очень слабореализуемо. У меня даже идей нет, как это можно было бы исправить.
24 января 2014 г.
Ок. Если перевозчик совершает периодические рейсы то купить аккаунт и трекер будет не проблема. Идея о страховке пока на рассмотрении. Безопасности перевозок нужно уделить особое внимание. По поводу реализации у меня идеи есть!
24 января 2014 г.   | ответить
Всех пользователей обладающих информацией о том каким образом можно быстро и с небольшими затратами страховать перевозки грузов частным лицом, просьба оставлять комментарии!
24 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Погугли это лучший ответ
24 января 2014 г.
Да гуглил и уже пообщался со страховыми и транспортными. Даже транспортные говорят что они не с___ют сборные грузы. Минимальная сумма с которой готовы работать страховщики 35000 т.р. Это не целесообразно!
24 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Ну а как ты собираешь страховать я тогда не пойму. Страхуют та компании, если они говорят что меньше 1000 долларов не будут работать то не будут. Постоянно вожу груз, 400 км. Не страхую, беру частника, он покупает страховку на машину на границе и все. Груз никто не страхует.
25 января 2014 г.
  | 0
Знаешь в чем проблема. Проблема что ты решаешь все за сразу за всех. Как говорится, я захвачу мир завтра но я еще в пижаме. Делай портал, продумывай юзабили. Все проблемы решаются только по мере поступления, по другому никак. Как заработать миллиард? Да фиг знает. НО те кто заработал 100 миллионов уже знают и видят как. Создай портал, запусти, ответы сами появятся.
25 января 2014 г.
  | 0
Люди же не задают вопросы какая будет пенсия у его ребенка, когда он еще в садик не ходит.
25 января 2014 г.
Спасибо за здравые комментарии! Да и правда я пытаюсь решить все нюансы сам. Тут проект и разместил для того чтобы найти комманду. Пока ни у кого не возникло желание продвигаться вместе. У меня есть план действий и знаю как должно быть все устроено. Но рук нехватает для реализации. Я могу продумать маркетинговый план, запустить рекламу на разных ресурсах с монетизацией тоже ноу проблем. Но вот по поводу портала тут трудности, я пока не владею достаточными навыками программирования сайтов и нужен спец который захочеть поучаствовать. Есть домен и хостинг, можно приступать. Я могу на WP сделать что то но это скорее всего будет шляпа! Хочу технически сложно устроенный но простой в использовании сервис который привлечет пользователей. Что до страховки то скорее всего будем решать этот вопрос аккредитацией перевозчиков со сбором персональных данных.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Какие конкуренты есть?
25 января 2014 г.
  | 0
25 января 2014 г.
  | 0
Это я не искал так кликнул сходу. Чем сервис отличается?
25 января 2014 г.
  | 0
Это в нашей глуши сразу выдал. А че россия даст, я думаю штук 15-20 мощных порталов
25 января 2014 г.
Самый главный прикол это размещение gps трекера в авто перевозчика. Это позволит реал тайм отслеживать его маршрут. Пользователь зашел на портал и на карте видит где кто. Если например перевозчик будет проезжать через город отправителя тот ему может позвонить и обсудить возможность отправки посылки в город в который дальше следует перевозчик. + аккредитованные перевозчики будут больше доверия вызывать у отправителей.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
и как ты собираешься уговорить поставить гпс в машину частному??? отличный вариант для криминал банд отслеживать фуры))) гениальные идеи так и валят)))))
25 января 2014 г.
Сервисы на которые дал ссылки немного по другому работают. По сути это транспортные компании публикуют маршруты на которых в авто еще можно что то догрузить. Есть диспетчер и прочие атрибуты стандартной ТК коих сейчас сотни. Я же хочу социально ориентированный сервис.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Эти сервисы несут гарантию раз, через такой сервис я нахожу частного водителя да еще и за меньшие деньги два, наличие команды у такого сервиса дает мне гарантию что за грузом не приедет левый чувак три, просто моментально находят и звонят что нашли 4. Вожу газель. 700-1000 кг груз.
25 января 2014 г.
  | 0
Первый раз воспользовался сервисом, нужно было прицепом зацепить 50 кг, зацепили моментально, за копейки.
25 января 2014 г.
Не нужны фуры. Речь не идет о перевозках таких объемов. Легковые и мини вены максимально. Конечно можно рассмотреть возможность регистрации и таких перевозчиков. По поводу трекера. Ставим только на время поездки и карта доступна зарегистрированным пользователям.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Рекомендую взять и изучить всю что есть информацию о проекте UBER. Вот это реальный пример как создают действительно полезные и улучшенные сервисы, которые просто в основе ломают всякие яндекс.такси.
25 января 2014 г.   | ответить
Для этого этот проект тут! Я с радостью воспринимаю любые комментарии! Есть что предложить? Вперед без промедлений!
25 января 2014 г.
  | 0
В итоге нашей беседы я вообще разочаровался в идее=( Нужно искать еще моменты как сделать лучше. Фишек нет.
25 января 2014 г.   | ответить
Фишек пока не много это да, ну так и проект в режиме их накопления. Идеи бездумного запуска отсутствуют!
25 января 2014 г.
А как быть если нужно передать пакет или еще что то более мелкое? Документы и маленькую посылку? И это все очень быстро нужно доствить! Я уверен сейчас много подобных сервисов и я не хочу делать клонов. Я хочу предложить что то иное. Например если я отправитель и мне не нужно что бы ко мне кого то присылали. Я хочу сам выбрать перевозчика, посмотреть его досье, отзывы о нем от других отправитей, его репутацию. Такой сервис будет интересен торговым представителям которые стабильно раз в неделю матаются и так по своим делам а тут у них еще и заработать возможность появляется. Там зарабатывают компании- загрузили машину, получили прибыл, осталось место так давай еще срубим денег.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Еду на вокзал передаю через водилу или отправляю маршруткой или через проводников
25 января 2014 г.
  | 0
Блин я устал тебя переубеждать. Это и плюс и минус. Плюс что ты веришь в идею минус что ты так и не понял почему ты не нашел кодера. Идея если смотреть на нее с нуля провальная. Я тебе говорю как человек который раз в неделю возит грузы, ну нет проблем с логистикой такой. Просто проблемы нет. На представлять можно что такой сервис вроде полезен и все там сидят и что-то ищут, но проблемы нет. У моей фирмы тупо нет не желания не времени высчитывать водителей и их характеристики. Знаю цену доставки обращаюсь на сайт. Говорю надо быстро и качественно доставить до завтра. Через пол часа машина уже грузится. Груз на месте заплатил меньше. Заморочек нет, всем доволен. Нужно коробку доставить еду на вокзал в первый вагон фамилия такая 300 руб даю все довольны. И поверь мне все так рассуждают. Быстро дешево качественно и гарантия. В целом проблемы нет, а если ты и найдешь 500 человек то это не стоит усилий. Даже если предположить что это реально удобно там все через тебя логистический лучший сервис толпы народу, ты представляешь сколько денег будет стоить навязать людям это? Ведь через смм простую ты не рас скрутишь сервис. При имуществ нет против других сайтов
25 января 2014 г.
Хм. Я вижу что проще всего писать как можно иначе сделать и не пользоваться таким проектом как этот. Сложнее дать совет как сделать его круче!
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Блин давай по скайпу я тебе быстро расскажу
25 января 2014 г.
  | 0
Тут миллион вариантов было предложено как сделать тимфайдинг лучше просто шефф занят пока и не может сделать все и сразу, потому что куча проблем у сайта, но потребность в нем есть. А в логистике я выше писал почитай про убер мыслить будешь по другому сразу
25 января 2014 г.
Ок. Про убер почитаю. Спасибо. Проекту нужна фишка я согласен. Буду думать об этом.
25 января 2014 г.   | ответить
  | 0
Удачи тебе. Еще есть книжка дэвид Коэн и бред фелд "стартап в сети" тоже рекомендую будешь рад)
25 января 2014 г.
Жаль автора.. засыпали критикой. Хотел предложить полезное, но забыл про 1 важную вещь: не стоит самим придумывать что нужно потребителям.
Есть что то в идее, но не продумано. Такое чувство что на эмоциях писали свежую идею.
Даже если создать такой сервис пользователи найдутся. При должной раскрутке. Ставить gps и страховать груз, не стал бы, а как отправитель сильно бы не доверял водителю.
Вопрос безопасности здесь самый важный.
31 января 2014 г.   | ответить
Кстати, а вот, к обсуждению. Почему мы без всяких документов и страховок вполне можем передавать посылки/документы через ж\д проводников, а иногда и просто через пассажиров? Чем ситуация отличается? Ведь многие так делали и делают.
1 февраля 2014 г.   | ответить
  | 0
Вероятность потерять посылку у проводника равна~нулю. Почему? первое жалоба что проводник за деньги взялся перевезти груз к начальству это раз. Второе. Это их доп заработок, они положили на полку он едет они денюжку зарабатывают ни на чем. 3. Они не знают кто придет забирать, не отдашь посылку и голову оторвать может, и пожаловаться начальству. 4. Вероятность найти в посылке тысячи долларов тоже равна~нулю, а с туалетной бумагой в поездах впорядке, поэтому документы не нужны. 5. Не нужен гпс, мы точно знаем когда и куда прибудет вагон с проводником. 6. не нужна страховка, опять же изза боязни проводник просто не будет ничего портить, потому что он на станции отправления был ответственным лицом.

хехе Автор случайно не хочет сделать сервис подборки проводников, ну база, чтобы мог их сам выбирать, и чтобы не было диспетчеров. выбрал позвонил спросил когда едет. )))
2 февраля 2014 г.
Михаил, ваш сарказм мне не совсем понятен. К чему это? Прежде вы высказали свое мнение о том что проект вам не интересен. Предлагаю вам просто не продолжать обсуждение на стене проекта. Я ищу команду, а критиков и так хватает.
2 февраля 2014 г.   | ответить
  | +1
А если кто-нибудь захочет передать контрабанду? Как обезопасить себя перевозчику?
20 февраля 2014 г.   | ответить
Константин, думаю вам буде интересно - blablacar.ru
12 апреля 2014 г.   | ответить

Автор:   Константин Стараковский
Рейтинг:  +2


Тип: Стартап
Стадия: Идея
www: cheapshipp.ru
Создан: 2014-01-15 19:54:48




Подписчики проекта

Прямо сейчас

Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - leva. - 6 сек назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Aster9464. - 5 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Janka. - 6 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - bulgakova_a. - 21 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - nikitar163. - сутки назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Ypsilon. - сутки назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Dep1de. - 5 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - valder. - 6 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Kiraluta. - 7 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - trfjj. - 7 дн. назад
Все события

Активные идеи

Все живые проекты