Виртуальный рынок

проект в песочнице  

 Здравствуйте, уважаемые энтузиасты! Предлагю Вам обсудить перспективность следующей идеи:

Основная масса покупок в рабочие дни приходится на период 17-20 часов, когда большинство людей, после работы, стремятся приобрести свежие продукты для приготовления ужина, а так же к завтраку следующего дня.

По логике это самое удобное для этого время, а в виду всеобщего стремления к здоровому образу жизни, употреблению как можно более свежих продуктов – ежедневная необходимость. Но в то же время – это час-пик. На дорогах пробки, в магазинах очереди, что дополняет усталость физическую и особенно моральную.

Погода тоже не всегда располагает к походам по магазинам.

Приобретение товаров через интернет, позволяет избежать этих неудобств и сэкономить немало времени. Но, предложений, по оказанию таких услуг, не так уж и много. А главное, в каждом из имеющихся, присутствуют условия, которые перечеркивают все положительные факторы. Подавляющее большинство потребителей называют главными неудобствами в приобретении товаров повседневного спроса через интернет:

-плата за доставку при небольшом заказе или ограничения по минимальной сумме заказа для бесплатной доставки.

-необходимость ожидания курьера.

С учетом выше перечисленного, предлагается проект, который практически исключает негативные факты и способствует удовлетворению потребностей потребителей в оптимальное время.

 Считаю рациональным предложить потенциальным потребителям доставку этих товаров к входной двери квартиры два раза в сутки до 7:00 и до 17:00.

Чтобы она стала привлекательной для потребителя, предлагается:

Приобретать товар, представленный на портале по указанной цене, без каких либо дополнительных условий и сборов.

Стоимость доставки сделать равной нулю.

При этом, не ограничивать минимальную сумму заказа, как у всех фирм предоставляющих такую услугу.

Свежесть большинства получаемых продуктов будет гарантирована прямой поставкой от производителя.

Еще одним плюсом для потребителя будет отсутствие необходимости встречать курьера. Доставка будет производиться в установленный на лестничной площадке контейнер для временного хранения. Один ключ от него находится у покупателя другой у курьера.

Возможность составления заказов на несколько дней (недель), вместе с несложным анализом покупок за прошедшие периоды (открыв историю покупок в личном кабинете), поможет в планировании бюджета семьи.  

Потребитель сможет оставлять отзывы о товарах и услугах, размещать на своей странице фотографии, комментарии, вести переписку. Кроме этого, будет возможность отправить друзьям, участвующим в проекте, не только виртуальные, но и реальные подарки.

Для потребителей данный формат будет удобен, прежде всего экономией времени и средств. При неблагоприятных погодных условиях позволит сократить риски травм и заболеваний, а при рассмотрении отдельных категорий потребителей, таких как, люди с ограниченными возможностями, люди преклонного возраста, мамы с маленькими детьми проект становится очень значимым в плане оказания реальной помощи.

Такие условия делают доставку привлекательной и регулярно востребованной для огромного количества покупателей, а именно на массовость и регулярность рассчитан проект.

Размещать товар на портале будут сами производители либо их представители. Для этого предусмотрена возможность открытия индивидуальной страницы каждому поставщику. На ней поставщик может размещать товар с его описанием, с указанием оптовой цены и сроком ее действия, сроков обработки заказов и прочие данные, видеть заявки для формирования заказов и получать отзывы от потребителей.

Общее количество заказанных на текущую дату товаров поставщику нужно доставить на распределительный пункт и передать сотрудникам распределительного пункта. На этом его заботы о реализации данных товаров заканчиваются.

Окончательная цена товаров в каталоге потребителя предполагается, с учетом торговых надбавок и стоимости доставки потребителю, на 20% выше оптовой (указанной поставщиком). Для всех поставщиков, на все виды товаров.

Отсутствие платы за аренду торговой точки, зарплаты продавцу послужит стимулом к снижению цены на товары, что особенно актуально для конкурентоспособности продукции, производимой представителями малого бизнеса и реализуемой ими в розницу.

   Простой доступ производителя в проект, а так же возможность каждого потребителя легко выбрать продукцию любого поставщика, послужит реальным толчком развитию конкуренции, ведь за качество товара производитель будет нести ответственность перед потребителем напрямую, без возможности списать брак на третьи лица (оптовиков, склады, магазины и т.п.). Производитель, видя предварительные заказы, будет заинтересован, к указанным датам обеспечить потребителей самым свежим и качественным продуктом, т.к. в противном случае клиент уйдет к конкуренту «одним кликом». В то же время, предварительный заказ позволит производить продукцию без излишек, требующих затрат на хранение или списание.

Применение предлагаемого формата позволит исключить из цепочки производитель – склад – прилавок магазина – покупатель средние звенья. Убрать лишние затраты на перемещение и размещение товаров, предварительно заказанных потребителем. Отправлять продукцию заказчику прямо с конвейера, наиболее свежую и с меньшей себестоимостью.

Размещение товаров на странице не сложнее размещения фотографии с комментариями в социальных сетях.

Соблюдение санитарных норм, прав потребителей и иных понятных и прозрачных правил при производстве и доставке продукции на распределительный пункт - безусловные требования для поставщиков.

Задачи, которые решаются с помощью предложенного формата, актуальны для граждан таможенного союза и не только. Целесообразно предположить, что в случае успешной реализации проекта в России, спрос на предлагаемую услугу будет востребован и за ее пределами. Компания, сможет предложить свои услуги в городах Белоруссии, Казахстана и других стран. Имеющийся опыт, наработки в сфере программного обеспечения, налаженное производство оборудования и экипировки для оказания качественных услуг послужат определенным преимуществом перед потенциальными конкурентами. Сможет в короткие сроки организовать работу и привлечь большое количество потребителей. Пользуясь услугами проекта, потребители будут класть деньги на счет в личном кабинете. Вклады краткосрочные, но регулярные и в общем объеме весьма не малые будут размещаться на счетах банка - партнера проекта.

 

Что в итоге получает покупатель:

1 продукты к своему столу, без переплаты за доставку, в нужном количестве и в самом свежем виде.

2 экономию времени, сил и нервов на походах по магазинам за товарами, которые уже закрепились в его потребительской корзине.

3 возможность более точно планировать свой бюджет.

4 регулярно пополняющийся ассортимент.

5 возможность проявить заботу о своих бабушках и дедушках, даже если не получается навещать их каждый день.

6 возможность дарить друзьям реальные подарки без затрат на доставку.

7 доставка в контейнер избавляет от необходимости встречать курьера, т.е. получить заказ можно когда угодно.

Что получает поставщик:

1 бесплатный выход на торговую интернет площадку.

2 постоянный, растущий рынок сбыта.

3 уменьшение затрат на содержании и обслуживании торговых точек.

4 сокращение транспортных расходов.

5 возможность более точного планирования производства за счет заблаговременных заказов.

 

Выполняя функции по доставке товаров, проект уже будет самоокупаемым, но имеются перспективы параллельного развития и многих других направлений от сбора пластиковых бутылок с макулатурой до рекламы.

 

Основным расходом проекта будет фонд заработной платы. Больших площадей, для приемки товаров и комплектации заказов, не потребуется. Транспортные расходы будут являться нагрузкой в первое время, по мере увеличения числа потребителей они будут значительно сокращаться.

 

Доставка товаров в контейнер для временного хранения товаров не только делает комфортным получение товаров потребителем, но и позволяет существенно повысить производительность труда курьера.

Для эффективной работы курьеров будут использоваться специально сконструированные переносные сумки, каждая из которых способна уместить до восьми заказов. (Не покупок по две - три сумки на неделю, а количество продуктов нужных семье на один прием пищи, к следующему приему привезут свежие). В грузовой отсек фургона класса Газель 2705 помещается 54 таких сумки или 432 заказа – это количество квартир в 12 подъездах стандартных девятиэтажек. Бригада курьеров из трех человек, в течении двух часов, должна разнести заказы по контейнерам расположенным у входных дверей в

квартиры заказчиков, это по 4 подъезда и 144 заказа на курьера или по 30 минут на 1 подъезд или на 36 квартир. В виду того что товары в некоторых заказах могут быть большими по габаритам и сумки вместят менее 8 заказов сократим возможное число обслуживаемых адресов для 1 курьера до 120. За 2 выезда в смену - 240. Так как часть заказчиков будут пользоваться сервисом по 2 раза в день – в среднем курьер сможет обслуживать около 180 семей за одну смену. Для работы с графиком 2\2 потребуется две бригады курьеров, по три человека каждая. В итоге принимаем к расчету 1 курьер на 90 семей в месяц ежедневно.

Семейный бюджет горожанина, или Сколько стоит жизнь в крупнейших российских городах

 

Средняя российская городская семья в 2014 году тратит 16 тысяч рублей в месяц на продукты питания и товары повседневного спроса. Дороже всего продукты обходятся москвичам – более чем в 22 тысячи рублей ежемесячно, дешевле всего – жителям Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону, утверждают результаты исследования компании Nielsen.

Приняв к расчетам условия ежедневного пользования услугами проекта, считаем возможным, что 50% товаров повседневного спроса потребитель приобретает с его помощью, то есть на сумму 8000 рублей в месяц, около 270 рублей в день.

Получается - один курьер, за месяц, доставит товаров на сумму 720 000 рублей, из них 20% надбавка составит 120 000 рублей. Одной машиной будет обслужено 540 семей, на сумму 4 320 000 рублей, что принесет прибыль 720 000 рублей. В крупных городах количество потребителей будет достигать сотен тысяч.

 

Основные условия для осуществления данной услуги - наличие спроса в определенное время и наличие интернета уже являются неотъемлемой частью жизни современного общества.

Буду рад более подробно обсудить имеющуюся информацию и возможности совместного развития идеи.

 

 

С уважением Шайдуров В. И.

Телефон: 8 915 564 22 52

Роль автора: создатель

Открытые специализации

Вопросы к сообществу от команды



Обсуждение    


Добрый день! Несколько раз считал подобный проект. Крайний раз в августе совместно с инвесторами. Пока "экономика" не в пользу проектов. Логистика в больших городах тоже не "на раз" решаемая проблема. Все что Вы видите сейчас на рынке - доставка наборов, продуктов и т.д - бизнес на деньги инвесторов, нет даже операционного "0". Инвесторы недовольны , и в поиске "чего бы прикрутить" к имеющейся модели. Готов обсуждать, тестировать модели на практике.
1 ноября   | ответить
Есть придумки.
1 ноября   | ответить
Здравствуйте!
У меня есть вопрос будут ли цены действительно конкурентные с магазинами? Вы уже считали на примере какой-то группы продуктов, какая на выходе цена после суммирования всего?
Идея интересная, но все боятся начинать проекты в которых главным словом является "доставка". Особенно, на низко маржинальных продуктах.
2 ноября   | ответить
В среднем, торговые точки накидывают 30%. В зависимости от различных факторов некоторые категории товаров получают большую наценку, другие меньшую. По этому что то будет стоить чуть дороже чем в ближайшем магазине, что то дешевле. Но это не главный фактор предлагаемого формата. За доставку свежей булочки стоимостью 20 рублей, к Вашему завтраку, заплатите 4 рубля?
2 ноября
В крупных сетях На ходовые товары наценка минимальна, часто нулевая, иногда отрицательная. Идея в том что прийдя в магазин Вы еще что нибудь приобретете с гораздо большей наценкой.
6 ноября
Идея вполне рабочая, главное масштаб - как снижение затрат на единицу доставки. Сейчас в Мск цена авто доставки 150 -180 руб при 6-10 адресов и 50 - 90 км пробега.Ее можно снизить только при увеличении "плотности" адресов. и как следствие использование пеших курьеров на "последней миле".Как пример - Яндекс .еда.
2 ноября   | ответить
Чем больше будет поставщиков, тем больше будет потребителей, что привлечет еще больше поставщиков и т.д. Поставщикам, в частности мелким производителям и оптовикам идея интересна, общались.
2 ноября
Идея привлекать мелких производителей "как есть" - утопична. Из за отсутствия стандартов. Как вариант они работают "под проект" в неком "кооперативе", т.е мы им семена, технологию, логистику и немного денег, в обмен на гарантированную цену и объем. Таких становится большинство. Земли все нахватали, а что выращивать не знают.
2 ноября   | ответить
"Соблюдение санитарных норм, прав потребителей и иных понятных и прозрачных правил при производстве и доставке продукции на распределительный пункт - безусловные требования для поставщиков." Какие еще стандарты Вы имеете в виду?
Мы не перекупщики, не магазин, не склад. Мы служба доставки. Наши обязательства адресная доставка товаров.
Нами бесплатно предоставляется поставщикам возможность размещения своих товаров на интернет площадке. Они сами размещают товары, назначают цены, соответственно контролируют их наличие и гарантии.
Для них существуют другие возможности расширить географию своих продаж: открытие торговой точки на новом месте; открытие своего интернет ресурса, но по моему это гораздо затратнее
2 ноября   | ответить
Стандарты простые - сорт, калибр, физическое состояние, базиз поставки, единица веса, упаковка и т.д .Ок. если мы доставщики, кто физически нам платит деньги?В какой момент право собственности на товар от продавца переходит к покупателю? Это самые простые вопросы. И если мы доставщики зачем нам тогда поиск клиентов? Да строго говоря любая сторонняя служба доставки будет экономически эффективнее. Если честно то не понимаю Вашу бизнес модель. И самое главное где в ней деньги?
4 ноября   | ответить
На предоставляемой поставщику странице, конечно же имеется анкета товара.
В ней все описания и характеристики.
Допустим, Вы, выписываете на почте России журнал "Мурзилка", с доставкой домой. Кто, в этом случае физически платит деньги почте России? В какой момент право собственности на товар переходит от продавца к покупателю? Почему мы не можем использовать ту же схему? В продолжение "почты", клиенты для нас, как абоненты для почты, чем больше "почтовых ящиков", тем больше работы. Специфика нашей доставки сильно отличается от сторонних фирм.
5 ноября   | ответить
На основании "подписки"- почта выкупает у производителя журнал и продает подписчику. Идея сравнения с "периодикой" очень хорошая, там и там есть "свежесть" товара. От нее и отталкиваемся. В разницу между ценой закупки и ценой продажи, мы должны заложить все затраты связанные с попаданием товара от производителя к покупателю?
6 ноября   | ответить
Товар принимается от поставщиков на распределительном пункте. С этого момента и до доставки на лестничную площадку потребителя все расходы являются нашими. Основной источник доходов, как раз таки разница в цене. Она должна покрывать 100%.
Имеющиеся возможности дополнительного получения доходов необходимо тоже максимально использовать. Например сбор макулатуры. Используя тот же контейнер в который доставляются заказы, силами тех же курьеров, то есть без особых доп расходов.
Размещение рекламы на нашем портале, весьма актуально для поставщиков- туда потребители приходят приобретать товары.
7 ноября
Посмотрите "Foodza", вчера читал интервью с создателем, идея один в один. Только у них B2B, вследствии чего чек - 15 тыс.
8 ноября   | ответить
Мало общего увидел. 15 тыс. - заказ для бесплатной доставки.
9 ноября
В части работы с "фермерами", им вскоре откроют самостоятельный доступ к введению товара.
10 ноября   | ответить
Интервью не видел. Ознакомился с условиями на сайте "Foodza". Открытие самостоятельного доступа говорит о том, что и мы в правильном направлении мыслим.
4 дн. назад
По Вашему отзыву "В крупных сетях На ходовые товары наценка минимальна, часто нулевая, иногда отрицательная."
Цели акций на отдельные товары - расчет на импульсную покупку, так же как и прочие маркетинговые ходы, это навязывание потребителю товаров не являющихся необходимыми, зачастую, в излишних количествах. Мы же предлагаем потребителю иной подход к покупкам, более практичный и взвешенный. Более того, сама программа проанализирует прежние заказы и подскажет потребителю на какие товары ему стоит обратить внимание. На мой взгляд это честно по отношению к потребителю. Честность укрепляет доверие.
4 дн. назад   | ответить
Более 5 лет работал в ритейле, на руководящих должностях, экономику гипермаркета, и принципы ценообразования писал Вам в письме. Ходовые товары это не "импульсные", это те товары которые нужны "каждый день" - хлеб, молочка, "первые" овощи, народный фрукт - банан, прийдя за которыми, есть шанс продать все остальные - химию, бакалею, "импульсные" и т.д с большЕй наценкой. Дело не в честности, а в принципах экономики предприятия. У сетей есть площади построенные на дешевые "длинные" деньги, поэтому их цель обеспечить "поток " в этих площадях, а затем продать.
4 дн. назад   | ответить
Импульсная покупка (impulse purchase, спонтанная покупка) -- покупка товара, или оплата услуги, совершаемая под воздействием внешних побуждающих факторов, решение о совершении которой покупатель принимает непосредственно в точке продаж.
Для привлечения покупателя в точку продажи - акции, низкие цены на ходовые товары.
3 дн. назад   | ответить
Заблуждаетесь немного, сами по себе акции или низкие цены, без информирования покупателей не привлекут, или Вы на сарафанное радио рассчитываете?
3 дн. назад
Мы от темы уходим. Идея выше описана.
3 дн. назад   | ответить
Расчеты пилота, например, на 10 подъездов есть или можете сделать в экселе, что бы понять как то экономику ? Я хотел тоже доставлять в подъезд, но из ближних магазинов. Можно попробовать сделать сразу 2 смежных проекта, сократив издержки на проработке нужных и вам и мне элементов. Пока вижу пересечение на боксах в подъезде и ИТ платформе.
3 дн. назад   | ответить

Автор:   Василий Шайдуров
Рейтинг:  +2


Тип: Проект
Стадия: Идея
Создан: 2018-10-31 20:36:33




Подписчики проекта

Прямо сейчас

Aleksandra Berest, Алексей, продолжают обсуждение в стартапе "Get Achieve - MMO игра с AR": - 1 сек назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Игорь Голенастов. - 20 мин назад
Uginya продолжает обсуждение в проекте "TeamFinding 2": "Согласна, этот сайт не эффекти..." - 4 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Сергей Семенов. - 6 ч. назад
Артур Стоянов создал новый стартап "Проект "умной" настольной игры" - 9 ч. назад
Алексей, Валентин, продолжают обсуждение в проекте "RateMyDate - Сервис отзывов о свиданиях и людях": - 16 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Dunya. - 18 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Логик. - 18 ч. назад
Фарид Нагиев, Валентин, Ivan Kleshnin, продолжают обсуждение в стартапе "Nulefer": - 19 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Edik. - 22 ч. назад
Все события