Поздравляю!:)
Только зачем Вам команда, если в соавторах целая туча????

Доброе время суток. А на какой стадии проект? Что есть в настоящий момент в наличии? Цель я так понял либо подготовить проект к защите перед инвесторами?

Лично мне как конечному потребителю этих самых продуктов, нравится тема посадить на них датчики температурного контроля хранения полного цикла от производства до моей покупки и хранения в домашнем холодильнике.. Чтобы покупая в маге заморозку я видел что она ни разу не была нарушена и дома случайно не потекла. Даже при текущих ценах на iot можно уже провести пилотный проект.

В целом проект интересный. Сколько у вас уже на данный момент участников? Т.е. будущих учредителей. И какую долю Вы планируете минимум оставить себе?

Есть еще смежная потребительская тема. Перемороженная рыба, в которой все давно нарушено в самой стрктуре продукта и воды больше чем самой рыбы. Можно сделать небольшой прибор для облучение и подтянуть машинное распознавание полученной картинки для определения качества. Поставить прибор в маге и любой желающий проверит качество. Некий аналог контрольных весов. Найдите, кому интересно, я поищу денег и тех кто сделает прибор и ПО.

Игорь!
Не обижайтесь на меня, но не смотря на патент, ничего инновационного не увидел в вашем "изобретении". Инженера решают подобные задачи ежедневно, и не получают патент если переставят холодильную установку с одного места на другое, "прикрутят" эвтектический аккумулятор холода и расположат электроды озонатора в шахматном порядке, это их работа.

1. В чем смысл эвтектического аккумулятора в вашем "изобретении"? Если для охлаждения фургона нужно, допустим, 5 кВт холода, и холодильный агрегат их вырабатывает, что еще нужно? Эвтектический аккумулятор может понадобиться только если есть "халявные" излишки холода, которые нужно сохранить, а потом использовать. При этом непонятен КПД этого аккумулятора холода?
Допустим, если сегодня прохладно, можно запасти излишки холода, а завтра жара, взять эти излишки. Но если всю неделю +30, а такое бывает чаще.
А экономику вы хотя бы на вскидку просчитали, т.е. на сколько этот акумулятор удорожит систему и когда окупиться? по моему никогда, это "5 колесо".

2. В чем смысл переноса агрегата под днище авто, туда лучше поставить баллоны для метана вот где будет экономия на топливе, и не малая.

3. Озон это хорошая вещь, только вот нужно решить проблему герметизации фургона, а это не так просто, что опять выливается в затраты.

Я вам без экономиста скажу, что экономическая выгода от данного "изобретения" сомнительна.

Почему бы не начать с малого, например:
- Сетевые магазины, и не только, давно используют утепленные контейнеры для доставки "скоропорта", почему бы на этот контейнер не поставить аккумулятор холода с озонатором, или вообще сделать его герметичным и закачать озон при загрузке. Загерметизировать контейнер проще. Для транспортировки того же мяса используют вакуумные пакеты, а если в пакете будет озон? Что дешевле выработать озон или сделать вакуум? в какой среде мясо будет дольше храниться, в вакууме или в озоне? Кто то проводил исследования?
Пока я вижу, что вопросов больше чем ответов. В общем как бывший профессиональный холодильщик я могу вам еще много идей накидать, патентуйте, не жалко, ничего инновационного в них нет.