Ищу в команду инженера АСУ ТП и разработчиков PWA

Давно появилась идея об автоматизации механизированного оборудования для общественного пользования.

Речь идёт о механизированных парковках. Рынка в России пока нет, такие парковки сейчас есть в основном в БЦ и элитных ЖК, то есть там, где нет жестких требований к сроку возврата инвестиций.

 Идея заключается в создании агрегатора автоматизированных парковок с удаленным управлением и контролем.

Так как сами по себе такого рода проекты механизированных парковок имеют окупаемость >10 лет, я придумал вариант частичного решения этой проблемы в России, вот несколько из них:

Установка роторных парковок на местах действующих плоскостных парковок с почасовой оплатой. Окупаемость 2-3 года. Установка роторных парковок на территории автономных ресторанов. Окупаемость может не иметь значения в этой ситуации. Автоматизировать и подключить можно как новые, так и действующие парковки.

 

Роторные парковки на легком фундаменте,сроком эксплуатации до 25 лет не являются капитальным строительством. Это огромный плюс. Срок установки до 10 дней.

Схема как я её вижу: механизированная парковка + компьютерный блок + интернет + облачное решение.

 

Плюсы автоматизации:

сокращение в разы расходов на ФОТ удаленное управление доступом удаленное управление тарифами удаленное бронирование/оплата и тд

 

Плюсы для партнеров:

партнер уставливающий механизированную парковку через франшизу от агрегатора получает оборудование по себестоимости. (Об этом ниже) партнер подключённый к агрегатору не вовлечён в бизнес-процесс, получая прибыль за отчетный период (за вычетом % за агрегирование) партнер не следит за техническим состоянием парковки, за него позаботится производитель/поставщик механизированного оборудования (за это тоже %)

 

Плюсы для производителей/поставщиков:

почему отдавать по себестоимости? Нет активных продаж из-за дороговизны и высоких сроках окупаемости. В данном случае здесь заработок на сервисном обслуживании. Больше парковок-больше обслуживания.

С одной такой компанией есть соглашение о намерениях.

 

Таким образом, агрегатор можно назвать «убер для парковок».

 Конкуренты: - МГТУ им. Баумана совместно с SAP , Schneider electric. Но занимаются они автоматизацией производства, то есть существующим рынком.

 

Пока есть время, предлагаю запилить проект и получить инвестиции на допил, затем продаться Яндекс.

Яндекс давно вышел в оффлайн: Яндекс.Такси, Яндекс. Еда, Яндекс. Драйв. Думаю их это заинтересует.

Спецов-энтузиастов ищу в СПб. your.partner.spb@yandex.ru