Современные технологии с каждым днем делают нашу жизнь проще. Работая в авиации более 7 лет, я вижу как они преобразуют и этот рынок. Еще 10 лет назад небо было лишь мечтой и уделом избранных. Грузо и пассажиропоток, перевозимый воздушнм транспортом, растет по экспоненте. Количество людей, имеющих личный летательный аппарат за паоледние 10 лет выросло в десятки раз. Стоимости полетов снижаются, а задача безопасности полетов снановится проще. Потенциал перемещений в 2D плоскости исчерпал себя и каждый из нас, стоя в многочасовых пробках  понял это уже давно. Мои проекты призваны ускорить путь человесества в колонизации воздуха.  

Армии мира не отстают от тренда максимальной эксплуатации воздушного пространства и технологий, связанных с воздухом.Сегдня часто исход боя решает не тяжелое вооружение, количество техники и живой силы, а информированность, маневренность и точность ударов подразделений, которая обеспечивается путем обширного применения беспилотных разведчиков, беспилотных ударных комплексов беспилотныхсистем целеукания. Предлагаемый мною проект беспилотного эвакуатора раненых и доставщика боеприпасов - новый тренд в использовании беспилотных технологий. Сегодня для эвакуации раненых с поля боя и для доставки боеприпасов в зону локального конфликта используют автомобили, при больших расстояниях - вертолеты. Автомобиль - это долго.Процент раненых погибших из за длительной доставки еще непозводительно велик. К тому же, возмодности использования автомобиля, даже "сильно внедорожного" зависит от обстановки на местности и от дорожной инфраструктуры. Вертолет - дорог, громоздок и ограничен в использовании. Не каждое подразделение может позволит себе персональную авиационную поддержку в виде вертолета "к вашим услугам", к тому же, возможности использования вертолета ограничены огнем противника, заметностью, выбором посадочных площадок.

Мой проект позволит обеспечить обширную техническую авиаподдержку каждого отделения. Наполнение подразделений беспилотными эвакуаторами раненых может быть до 1 шт на 5 солдат. Недорогие, компактные, перевозимые в сложенном виде в специальных грузовиках группы беспилотных эвакуаторов быстро развертываются на скрытой площадке, находящейся на удалении от точки боя до 50 километров, и находятся в оперативном подчинении командира отделения, находящегося в режиме боевого столкновения. При необходимости БПЛА в кратчайший срок на высоких скоростях при низком уровне заметности достигает точки использования и осуществляет вертикальную посадку. В БПЛА загружается раненый, подключается к системе жизнеобеспечения за считанные минуты и быстро доставляется до мобильного госпиталя нажанием одной кнопки на переносном блоке управления. При необходимости БПЛА может быить загружен необходимыми боеприпасами и оборудованием массой до 100 килограммов.В начале 2017 года армия США испытала подобный БПЛА, вмещающий однго лежачего раненого, сделанного на базе уменьшенной копии вертолета продольной схемы Chinook. Уже в конце лета 2017 армия Израиля испытала беспилотный эвакуатор раненых и доставщик боеприпасов на базе легкого вертолета классической схемы. 

Мой план, уже в конце 2018 года предоставить на испытания в армию России первый лётный экземпляр данного аппарата. 

Разработав и начав поставки данного БПЛА в вооруенные силы, мы начнем модифицировать меющуюся базу и под гражданское применение, приближая мечту кадого об открытом и доступном небе.