Интеллектуальные автомобильные системы
Всем привет!
Ищю в команду единомышленников, которые помогут разработать прототип. С целью выхода на инвесторов. И развития проекта.
Бортовой компьютер/интеллектуальные мультимедийные система для автомобилей, помогает автовладельцам автоматизировать процессы при управлении автомобилем.
-общение между авто;
-планирование и подсказки в дороге;
-хранение данных телеметрии в «облаке»;
-связь со службами спасения;
На улице 21 век, а водители до сих пор общаются аварийкой!
Действующие бортовые компьютеры, это ограниченные в логике устройства. Он вам не подскажет куда лучше заехать помыться и не запишет вас в парикмахерскую.
Роль автора: Управление проектом, управление бизнесом, поиск инвестиций, организация сбыта
Открытые специализации
C++/Qt4 Программист
- Разработка связи между устройствами
Дизайнер интерфейсов - Разработка интерфейса устройства
Маркетолог-аналитик - Проработка рынка, разработка стратегии продажи и позиционирования
Серверное программирование - Разработка облачного сервиса сбора и аналитики информации
сетевой программист - Разработка системы сообщений между авто
Инженер-радиотехник - Разработка радиоэлектронных частей системы
Дизайнер интерфейсов - Разработка интерфейса устройства
Маркетолог-аналитик - Проработка рынка, разработка стратегии продажи и позиционирования
Серверное программирование - Разработка облачного сервиса сбора и аналитики информации
сетевой программист - Разработка системы сообщений между авто
Инженер-радиотехник - Разработка радиоэлектронных частей системы
Вопросы к сообществу от команды
Обсуждение
Автор: 
Кирилл Кулаков
Тип: Стартап
Стадия: Задокументированная идея
Создан: 2017-09-18 20:54:56
Кирилл КулаковТип: Стартап
Стадия: Задокументированная идея
Создан: 2017-09-18 20:54:56
Подписчики проекта
leva
Aster9464
Janka
bulgakova_a
nikitar163
Ypsilon
Dep1de
valder
Kiraluta
trfjj
во-вторых уже лет 5 как все рынки завалены китайскими андройд-магнитолами подключёнными 24\7 к интернету и к CAN-шине и считывающими все данные с OBD2
так что проект изначально бредовый в том виде в котором он планируется.
если хочешь сделать что-то адекватное то ищи андройд-программиста и пилите с ним АРР под эти самые магнитолы, далее общайся с китайцами о том чтобы они предустановили её на свой товар.
p.s.
про "действующие борт компы" - интересно как ты собрался заменить компьютер на bmw, mercedes, audi или даже на новых моделях ford ?
ничего что они отвечают за такие штуки как lane assist, park assist, pedestrian detection ?
а хотя да, я забыл что ты ездишь на трамвае и о таком никогда не слышал а чтобы смотреть обзоры новых авто на ютюбе нет лишнего трафика.... ну бывает
Отвечу оп порядку.
Эра-глонасс - система стоящая пока только на ЛадаВеста и начали их оборудовать с 2013 года. По сравнению с мировым рынком автомобилей это капля в море (если не меньше). И никто не запрещает нам интегрироваться с этой системой.
С Китаем то же можно/нужно работать, а их андроид магнитолы это всего лишь магнитолы. CAN-Шина это всего лишь мостик для сбора информации с датчиков машины.
Есть что-то сейчас на рынку что объединяет эти системы во едино?
P/s Когда командой сделаем "голову" устройства, можно будет смело предлагать наработку любому концерну и интегрировать с уже имеющимися автомобильными системами. Наше преимущество в сфокусированности на разработке автомобильной операционной системы.
Про системы в различных авто я в курсе.
Ваши познания впечатляют. Таки-рекомендую освежить в голове законодательные акты, регламентирующие требования ко ВСЕМ импортирующимся в РФ автомобилям.
>> CAN-Шина это всего лишь мостик для сбора информации с датчиков машины.
...мостик, на языке которого необходимо будет учиться разговаривать с каждым новым автовендором (и даже моделями в рамках одного вендора).
то скудное подмножество телеметрии что SAE обязывает поддерживать в каждом автомобиле не покроет и на 1% ваш амбициозный класс задач, а заниматься реверс-инжинирингом CAN/FlexRay/LIN-протоколов - это команда первоклассных инженеров и человеко-годы работы.
>> Когда командой сделаем "голову" устройства, можно будет смело предлагать наработку любому концерну и интегрировать
Извините, что спускаю с небес на землю, а что-нибудь слышали про производителей Tier-1/2? Про сертификацию таким стандартам как ASIL, ISO26262 ?
>> Наше преимущество в сфокусированности на разработке автомобильной операционной системы.
Новость дня: 20 сентября 2017г «Яндекс» представила конкурента системам Android Auto и Apple CarPlay. Платформа называется «Яндекс.Авто». Её основное отличие от решений Google и Apple в том, что для работы «Яндекс.Авто» не требуется смартфон, сама «Яндекс» однако не называет новую разработку операционной системой. Первые автомобили с «Яндекс.Авто» появятся уже в текущем году.
теперь про всё техническое:
1. глонасс ставится на ВСЕ машины продающиеся в РФ. даже на феррари и роллс-ройсы которые стоят по 30 000 000 рублей.
2. магнитолы подключены к CAN шине и не просто считывают с неё инфу а могут управлять автомобилем вплоть до запуска двигателя, не говоря о таких мелочах как открытие дверей, опускание стёкол и т.д. (хорошая кстати идея для андройд вируса - договорился с китайцами о предустановке на 1 миллион автомобилей, потом пробил через GPS где они находятся и без каких либо помех бери любой и угоняй -))
3. про объединить всё воедино:
если ты говоришь что хочешь поставить свой компьютер, то каким образом ты это хочешь сделать физически?(см. как выгляди дизайн торпеды)
и как ты собрался реализовывать совместимость с системами авто?
про проблему замены-установки покажу на живых примерах:
VW Polo 2018
youtu.be
Ford Fiesta 2017
youtu.be
эти два автомобиля есть ничто иное как "самая дичь" (т.е. самые низшие модели для нищебродов или вчерашней школоты которую решили порадовать родители подарив им авто)- и как ты собрался у них заменять компьютер на твой? -)
и главное как ты объяснишь владельцу зачем ему нужно выкинуть экран+комп которые УЖЕ входят в стоимость автомобиля и заменить на что-то другое, при этом заплатив дополнительно денег?
так что как уже сказал в проекте слишком много наивняка -) но думай-дерзай может что-то придумаешь -)
Такие проекты как teamfinding и позволяют по тестировать идеи, пособирать отзывы по идеям.
Да не все в моей задумке проработано. Но я двигаюсь.
По поводу отсутствие у меня глубоких знаний в автомобильной отрасли, это факт, но для того и есть специалисты которых ищу, чтоб те мне сказали "придумай как обойти вот это... и вот это, а тут лучше сделай так".
Что мы в месте с вами сейчас и делаем:)
По CAN шинам и сертификации понятно, что нужно будет и сертифицироваться, что интеграцию с действующими системами нужно будет проводить. Для того стандарты и существуют, что CAN был бы CAN ом и на любой другой авто.
Если кто знаком с проектами pccar.ru ребята уже давно создают бортовые ПК, разрабатывают ИБП к ним, модули к ним, софт.
Про Яндекс отдельное спасибо, нужно будет по изучать этот вопрос. Слышал про этот проект, но пока не понимаю насколько он "угроза" для моей идеи. По изучаю, отпишусь.
И конечно, пока самый скользкий вопрос про вытащит БК концерна и вставить свой:) Тут предполагаю, что нужно будет проработать конкурентов, выявить слабые стороны и разработать лучше, функциональнее.
Мониторы которые используются в торпедах уверен, что стандартизированые и их можно менять менять/ подключать свою голову.
Спасибо за ссылки.
Там показаны модели уже относительно новые, сколько ездию в такси не разу не видел такой аппарат. Видимо они не так распространены.
Про "можно но разве что как adviser или "слегка" CTO" - это уже кое что)
Идеи как правило проходят большой этап и так видоизменяются к моменту реализации, что от первоначальной идеи может и нечего не остаться.
Давайте копнем глубже по деталям.
Допустим для связи между авто думаю использовать wifi технологию. Требования примерно такие: достаточно быстрое подключение к соседнему авто, радиус действия 100 метров, система закрытая должна быть, ну мне так кажется.
Вопрос, как думаете, насколько быстро вайфайка может зацепить клиента? Обычно проходит прилочное время, пока найдут друг друга в эфире, пока хендшейки передадут, секунд 15 может пройтю, за это время машина может уже выйти из зоны действия.
во-первых в РУ нет специалистов такого уровня. в РУ вобще никого и ничего нет. надо это понять и принять как факт.
во-вторых если что-либо разрабатывать не в РУ то это будет стоить миллионы долларов (зарплата 1 специалиста - 11,000 долларов в месяц а таких понадобится минимум человек 20 + время на разработку и отладку где то 1.5 года итого имеем 5 500 000 долларов только на зарплате)
что-то мне подсказывает что прийдя с таким бизнес планом к инвесторам тебя пошлют куда подальше в первые 2 минуты -)
и главное в этом проекте тебе самому понять зачем это вобще это нужно гипотетическому Михалычу из Уренгоя на его ладе калине? чтобы она общалась с проезжающим мимо мерседесом? общалась о чём? общалась для чего и с какой целью? что именно это устройство привнесёт в обыденную серую жизнь Михалыча?
Чтоб получить любые суммы и поддержку инвесторов (связи, команду, инструменты, кейсы) нужно сделать MVP - минимальный рабочий продукт - прототип+небольшая команда. Когда это все есть, можно инвесторов крутить и фонды на любые деньги, все бизнес планы тебе подкрутят как надо.
>>>>> и главное в этом проекте тебе самому понять зачем это вобще это нужно гипотетическому Михалычу из Уренгоя на его ладе калине? чтобы она общалась с проезжающим мимо мерседесом? общалась о чём? общалась для чего и с какой целью? что именно это устройство привнесёт в обыденную серую жизнь Михалыча?
Вот это хороший вопрос!
Кончено это новый продукт. И конечно на него не сформирован спрос, который нужно будет формировать. Самый простой вариант проверить идею на жизнеспособность по указанной выше тобой характеристике, спросить у этого джамшута, хочет он бесплатно(ну или по цене 2din магнитолы) получить мультимедийную систему например с доп.реальностью) Если он не знает, что такое доп реальность, ответ будет отрицательный. Но если ему продать ММ систему и он потом в процессе езды начнет замечать, что "Охринеть. Я могу еще и в инет выходить без симки. Так еще и вижу все тачки вокруг моей машины !" эта магнитола станет предметом его гордости. Так формируется потребность. (ну один из способов) Это больше к коллегам маркетологам)
Когда в свое время Стив Джобс пришел в гараж к Возняку, показал кусок картонки и сказал, хочу вот такой компьютер сделать. Возняк покрутил пальцем у виска, сказал, что "сделать что?". "Таких технологий да же не существует."
Это я к тому, что сейчас уже эта идея не кажется бредовой.:))
А у нас даже техонолгии необходимые есть, например для организации сети: cjdns
Для отрисовки на мониторе CARпутера машин вокруг, есть лидары, парктроник-датчики, возможно триангуляцию wifi можно так же использовать.
Технологии для распознования речи - для управления БК, так же имеются.
Программы доп.реальность, эра-глонасы, yandex карты, куча всяких еще аналитических сервисов так же есть.
"Следующим шагом развития интеллектуальных систем является возможность общения автомобилей через (vehicle-to-vehicle (V2V)) сети, а также со шлагбаумами и светофорами (через vehicle-to-infrastructure (V2I)). Новый беспроводной стандарт Dedicated Short Range Communication (DSRC) – разновидность Wi-Fi для авто – предоставляет высокоскоростное соединение на расстоянии до километра между машиной и другим автомобилем либо объектом инфраструктуры. До сих пор технология в основном используется на электронных пропускных пунктах, но она имеет и другое потенциальное использование. Она (DSRC) может быть задействована, например, для предупреждения соседних автомобилей о резком торможении или о срабатывании подушки безопасности, таким образом, оповещаются машины вне зоны видимости, что позволяет избежать аварий или уменьшить их число."
Кто что слышал?
Попробуйте "сделать" хотя бы одну заправку.
Тут вы и упретесь в то, что вызов слать некуда. Аналогично с юристом, врачом, полицией и т.д.
Задружиться с теми же эвакуаторами вроде не особо сложно (в теории конечно, на практике там камушков подводных полно) и постоить интеграцию, но... Не, не верю. Хоть режьте, не верю.
Для вызова эвакуатора с компа договаривается с эвакуаторщиками что письмо|смс прилетевшее от вас считать заявкой. Делаете форму на сайт|в моб приложение, которое отсылает на ящик эвакуаторщику запрос.