Меня зовут Ершов Константин, и я являюсь руководителем проекта по разработке магнитного подвеса «Драйвер» в г. Барнауле, Алтайский край.

Это будет новый тип электродигателя, основанный на ассинхронной машине, но отличающийся по результату работы. Мы с другом разрабатываем аналог технологии пассивной левитации, применяемой, в настоящий момент, в поездах на магнитной подушке (маглевах) и левитирующей доске Slide компании Lexus International.

На данный момент, у нас имеются чертеж устройства, описание его работы, теоретическая база и пара опытов на простейшей собранной модели. Главным отличием нашего электродвигателя, основанного на правиле Эмилия Ленца и претворяющего технологию активной левитации, является полное отсутствие в необходимости магнитного полотна (как и любой другой инфраструктуры), сверхпроводников и охлаждающих жидкостей.

Если маглевы, работающие на линейном электродвигателе, способны перемещаться только вдоль горизонтальной плоскости, транспортные средства на "Драйвере" смогут это осуществлять и в горизонтальной, и в вертикальной плоскостях. Устройству найдется применение в различных транспортных средствах.