Cargo transportation mobile app

Mobile App – Приложение для заказа грузоперевозок по городу и области для физ. и юр. лиц.

Проблема: Высокие цены на данную услугу из-за затрат на содержание автопарка.

 

Решение: Привлечение  частных водителей-партнеров ( с грузчиками ) на своем транспорте.

*Привлечение водителей-партнеров на своем транспорте ( с грузчиками и без ), которые будут осуществлять перевозки грузов и погрузочно-разгрузочные работы. *Создание автопарка без закупки транспорта и затрат на его содержание. ( Фургоны, манипуляторы, эвакуаторы) *Сниженвия затрат на закупку и содержание транспорта. *Для водителей-партнеров адекватная ставка % с заказа. Ищу единомышленников, совладельцев для создания единого удобного сервиса, с перспективой глобализации проекта.

 

   
Роль автора: Генеральный директор / координатор проекта.

Команда проекта

Роман Макшанов - "Координатор"
Игорь Безлепкин - "Технический директор" - в команде с 17 июня 2017 г.
Павел - "Разработчик сайта" - в команде с 18 июня 2017 г.

Открытые специализации

Технический директор - имеете отличные компетенции в области разработки IT-продуктов и управления проектами
Разработчик сайта - Опыт разработки
Разработчик Android приложений - Опыт разработки мобильных приложений
iOS-разработчик - Опыт разработки мобильных приложений
Дизайнер - Web дизайн, навыки графического дизайнера, дизайн приложений
Web-аналитик - С опытом работы, понимание специфики
Ментор - Компетентен в данном направление.

Вопросы к сообществу от команды



Обсуждение    


А что, уже ООО зарегистрировано?
14 июня   | ответить
Стадия seed. ООО еще не регистрировалось.
14 июня   | ответить
Вопрос самый главный, как продвигать сервис?

У меня похожая была идея teamfinding.com
Но не понятно как всю эту кухню продвигать...
15 июня   | ответить
С помощью мощной рекламы. На которую нужны инвестиции. Контекстная реклама, таргетинг, ретаргетинг, соц сети и т.д.
15 июня   | ответить
Есть средства?
16 июня
Все стартапы на первом этапе концентрируются на качестве, а не на количестве. После можно не вкладываться в рекламу, в место этого ходить на профильные конференции, метапов, выставок и за год вы можете подтянуть себе более 1500 компаний. А после того как заработаете денег и вас начнут узнавать можно запускать обширную компаний и привлекать деньги на это от инвесторов. Так как если вы не зарабатываете $1 млн то в вашу раскрутку инвесторы вложат только не более $1-5 млн и то при условии хороших фин результатов и хорошем росте клиентской базы
16 июня
Подобных приложений уже много. Сходите на профильную конференцию и узнаете о боле логистов и пользователей. Или сходите на выставку детских товаров и вы узнаете с чем сталкиваются интернет магазины. Сейчас основные сложности при доставке средних габаритов и больших габаритов товаров между городами. В центральной России доставка внутри городов довольно таки хорошо развита. Так как если вы посмотрите, то даже Вайбериз, Авито и другие развивает собственную логистику для того чтобы продавать ее всем участникам рынка или своей эко системы.
15 июня   | ответить
А вы идею тестировали?
16 июня   | ответить
Приложения самого еще нету.
16 июня   | ответить
Оно и не нужно что бы тестить идеи :)
Можно провести опрос среди потенциальных клиентов. Много есть способов протестить идеи.

Сделать видеопрезентацию хорошо бы еще.
16 июня   | ответить
Опрос был среди друзей-знакомых, + 30 человек опросили, которые подписаны в группе транспортных компаний, и делали не давно заказ на грузоперевозку. Есть пожелания- повторяющийся сценарий проблемы по поводу сервиса и опозданий машины. Ну и конечно сам факт того, что цена за час 800р а не 1150р всех радует. На это и сделан акцент, дешевле цена чем у конкурентов. Спрос на это довольно огромный. Просчитывал монетизацию примерную, есть хороший доход. ( гипотеза ). Количество запросов в поисковиках довольно большой. Много сложностей конечно с просчетами и аналитикой данной сферы, ну я думаю это адекватная задумка.
Вот ребята уже запустили похожее движение vig.ru, но у них цены ни чем не отличаются от других компаний, поэтому я не пойму в чем у них выгода для клиента.
''Уберизация'' в грузоперевозках.
16 июня   | ответить
Почему бы не начать с простого сайта, почему сразу приложения?
18 июня   | ответить
Начать можно и с сайта, но для эффективности нужна полностью рабочая схема.
18 июня   | ответить
Все не так. Основа хорошего проекта - хорошая идея. И она есть. Я послал приглашение в скайпе. Могу рассказать нечто интересное. Идея не моя, не разработчика программного обеспечения, а бизнесмена и его подход может быть хорошим материалом для изучения подобных проектов
18 июня
Как раз наоборот :) не идея важна, а её реализация!
19 июня   | ответить
Важны обе составляющие в этом вся и сложность)
1 августа
Я по прежнему ищу людей готовых реализовать данное предложение!
20 июня   | ответить
89923006696 помогу с приложениями
12 августа
Отличная тема для стартапа.Насколько мне известно,продажи грузовиков и фургонов 2016-2017 не кислы были подняты вверх.Ресурса и мощностей должно хватать. Вопрос тут вот какой,как сделать чтоб водитель работующий на своей машине за 50000-70000 имел столько же или больше будучи занятым на вашей платформе и при этом иметь конкурентную цену услуги конечному потребителю?можно конечно наладить сервис и чтоб обратная загрузка частино компенсировала стоимость для заказчиков первозок,но водители так не хотят. Возьмем пример,от Ярославля до Мосвы около 250-300 в зависимости от конечных точек отправления и прибытия,была необходимость перевести пожитки и при прозвоне местных первозчиков была бы айдена средняя стоимость 8000,на вопросы при разговрах я спрашивал откуда такая цена,ведь я сам раз-два в месЯц езжу туда и сюда и знаю что дорога шикарна вобе стороны,расстояние по меркам нашей страны копеечное. А как же загрузка в обратную сторону,разве Вам этого не достаточно?!задумываюсь я. С меня 8000 и с обраткой столько же итого 16000. 6000 мах за топливо,3000 это % от содержания авто и износ выходит что чистыми выходит 7000. Что весьма неплохо на мой взгляд ибо для достиженя месячного заработка работая как на ООО достаточно совершить около десяти подобных рейсов,котрый занимает сутки мах с отдыхом форс мажорами и прочим ,а если в темпе то и полдня рабочего.Интересно было бы водителям если бы была гарантирована обратная загрузка,тогда им не пришлось допустим торчать где то на точке обзвания и шелудя интернете в поисках "обратки".
11 сентября   | ответить
Тема интересная. Немного связан с разработкой GPS трэкеров, могу предложить улучшения для сервиса, типа: отслеживание местоположения, прогнозирование времени приезда/доставки, возможно оптимизация логистики.
10 октября   | ответить
  | 0
Как планируете обеспечивать безопасность перевозок? В наше время любая коробочка может хранить в себе запрещённые к перевозу предметы и вещества. Одно дело - договор с юр лицом на перевозку, юрлицо скорее всего сможет себя обезопасить и совершенно другое - частный водила, который может и не поинтересоваться что он везёт, а на ближайшем посту его заметут.
5 дн. назад   | ответить

Автор:   Роман Макшанов
Рейтинг:  0


Тип: Стартап
Стадия: Идея
Создан: 2017-06-14 20:42:54




Подписчики проекта

Прямо сейчас

Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - stytsm. - 21 сек назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Konb. - 21 мин назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - SAtivaindiCa. - 45 мин назад
NesCafe Zos42 продолжает обсуждение в стартапе "Социальная сеть по интересам": "Идея интересная, думаю как раз..." - 2 ч. назад
NesCafe Zos42 создал новый проект "Pandora 2.0" - 2 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - NesCafe Zos42. - 2 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Павел Гусынин. - 4 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Dshv12BH3@mail.ru. - 4 ч. назад
Денис Марчук продолжает обсуждение в проекте "Идея разработки ММО с уникальностью для каждого игрока.": "Согласен, хорошая идея" - 6 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - pkqname. - 6 ч. назад
Все события