Онлайн сервис организации автомобильных перевозок.

Сервис позволяет:

Грузовладельцам

при помощи трех кликов:

-найти в нужное время, в нужном месте требуемый подвижной состав среди проверенных и надежных перевозчиков имеющий рейтинг от грузоотправителей;

-документировать договорные отношения:

-внести данные в журнал учета первозок и контроля документооборота;

-избавиться от неупровляемого роста числа посредников и сократить транспортные расходы.

Перевозчикам:

- в режиме онлайн  быть доступными для потенциальных клиентов что значительно сокрощает время простоя в ожидании загрузок и повышает конкурентоспособность, и рентабельность;

-благодоря автоматезированному документообороту исключить из своей деятельности  посредников и повысит доходность в своей деятельности.

Роль автора: Разработка и продвижение проекта

Открытые специализации

Вопросы к сообществу от команды



Обсуждение    
Загрузить предыдущие комментарии


Проект выполнен на 70%
11 ноября 2016 г.   | ответить
  | 0
Вы уже как-то пытались раскручивать проект? В чем сложности возникли?
11 ноября 2016 г.   | ответить
Для раскрутки сделано много и все это находится на низком старте. Сложность только одна - нарвался на айтишников которые много обещали, определили бюджет проекта, я взял кредит с 30% запасом из расчета погасить его в течении 2-3 месяцев после запуска. Сроки выполнения с 6 месяцев растянулись на 14 месяцев, финансы закончились, проект не завершен, все доходы уходят на погашение кредита. Незавершенный проект не имеет полного функционала и не может быть привлекателен и соответственно монетезирован.
11 ноября 2016 г.   | ответить
  | 0
А на какой платформе сайт? Тут много разработчиков может кто-то возьмется доделать в обмен на участие в проекте.
11 ноября 2016 г.
:)
14 ноября 2016 г.
Пирамида и Питон
11 ноября 2016 г.   | ответить
У меня были предложения инвесторов, но я бы предпочел видеть в качестве инвестора разработчика заинтересованного в скорейшем запуске проекта.
11 ноября 2016 г.   | ответить
Крутая идея!
12 ноября 2016 г.   | ответить
Это уже не идея, а незаконченный проект.
12 ноября 2016 г.   | ответить
В России зарегистрировано 6 миллионов единиц грузовой техники -это потенциальные пользователи данного сервиса.
Судя по всему на данном форуме нет разработчиков работающих с Пирамидой и Питоном.
15 ноября 2016 г.   | ответить
Я python-dev. Могу перенести и продолжить развитие на более "удобном" фреймворке - Django. Проект интересен
15 ноября 2016 г.
Итак - мы можем показать демо арк приложений Андроид, iOS в полуготовности, сверстанный дизайн сайта+кликабельный макет сервера+сравнительный анализ с существующими сервисами, разобраны плюсы и минусы. А что есть у Вас? Поднять высоконагруженный бекенд, что бы он не валился после 15-20 активно действующих машин и завершить проект нужно примерно 4-е месяца еще и 47-49 тыс долларов. Не считая на раскрутку и промоушен. Это я говорю как практик, наша команда потратила в прошлом году на данные работы уже пару месяцев. Деньги если есть - мой адрес почты в профиле. А посмотреть как это может выглядеть можно тут wezom.mobi DLV 24
15 ноября 2016 г.   | ответить
У меня есть готовый работающий на 70 процентов сайт требующий финишных работ над функционалом, моделью монетизации, и веб дизайна страниц под рекламное пространство. Насчет переноса на новые платформы, Сказочные бюджеты - пройденные этапы.
15 ноября 2016 г.
Админ сайта Гандон!!! Чем этот проект отличается от моего также в сети полно аналогов!!! Но мой проект забанен в песочнице а этот одобрен. Почему? Ответ простой Админ просто стартапер неудачник а у меня работающая компания с оборотом и я заработал на своем стартапе больше мульта а админ как был лузером так им и останется!
15 ноября 2016 г.   | ответить
Причем тут сказочные бюджеты?6 мобильных разработчиков(по три на каждую платформу, т.к. на каждой по два приложения - для роли заказчик и для роли исполнитель), 4-ро на бекенд, один на фронт, верстальщик и два тестировщика. Плюс дизайнеры по направлению по одному и проектировщики, если нужно менять концепцию. ЗП в IT для квалифицированного персонала известны? Вот и считайте.
А для того, что бы не было залетов (факапов) - проект оплачивается по договору безналом и по спринтам. С прописыванием рисков и обязательств. Подчеркиваю:оплачивается по спринтам, за каждый принятый заказчиком спринт. И тогда все работает.
Что такое спринт - ru.wikipedia.org
Как контролируется - подключением заказчика в систему управления проектом (видит статус задач) и групповой мессенджер. Не принял заказчик - не проведена ПОСТоплата.
И я привел живые наявные примеры, а не гипотезы, и да могу дать их пощупать. Просто проект остался, так как китайцы не выполнили обязательства по оформлению СП (проект на русском, английском и с учетом платежных и карт континентального Китая, не только Гугл, вы же как специалист с 5-ти летним стажем и автор книг знаете, что Китай по файерволлом?). А если хочется с таким проектом вложиться в 100000 рублей то разочарую - не получиться. Никогда. Потому что за одни картографические сервисы придется платить (если он-лайн мониторинг нужен) от количества запросов, как примеры:
mapbox.com или
tech.yandex.ru или
developers.google.com
Подробнее по срокам и бюджетам:rutwitter.com
15 ноября 2016 г.   | ответить
  | +2
Артем я все это прошел с тремя компаниями. Оплачивал по безналу, но проблема в том, что пишется ТЗ -вроде все проговаривается по факту вываливают не то что нужно ссылаясь на то, что они так поняли ТЗ. Поэтому последний мой опыт- это экстримальное программирование с ежедневным контролем ТЗ и исправлением понимания разработчика, но заявленный бюджет и сроки исполнения соблюдены небыли, взятый под проект кредит с 30% запасом исчерпан и я оставлен один на один с незаконченным проектом и обязательствами перед банком.
15 ноября 2016 г.
За 10 тысяч долларов можно посадить 10 спецов которые максимум за месяц выполнят требуемый объем работ. Проект не требует раскрутки он уже раскручен проблема в его незаконченности и специфики и психологии деятельности перевозчиков. Как только будет запущен полный функционал в течении месяца количество пользователей с 500 на сегодняшний день будет исчисляться десятками тысяч.
15 ноября 2016 г.   | ответить
Не сделаете. Ни в указанном бюджете ни в сроке. Если конечно Вы рассматриваете свой проект как уровня YouDO, TONA, ГрузоVIG, Грузопоиск, Логистик, Delivery-Auto. Два первых года специализировалась команда наша на том, что бы переделывать за индусами и пакистанцами приложения и серверную часть. Насмотрелись и набили шишек. Потом дошли до экспертизы, почему не работает приложение например у glc-ua.com. Про свой проект на полке-был сопровождаем и одобрен логистической группой, крутящейся в бизнесе перевозок, составлено и ТЗ и макет и начата работа. Поэтому спокойно знаем размер трудоусилий и вероятных узких мест. Если Вы ищите тут питонщика(ов) которые поднимут проект (как я понял неработающий без четкой надежды на сроки и форму реализации), то, надо учесть сначала сколько им потребуется времени проработать с чужим кодом. Обработать, почистить, исправить, подключить другую либу и т.д. и т.п. Люди понимают ЧТО за этим стоит. Проще новый поднять, чем биться с крешами, когда начнется БЕТА нагрузочный тест. В общем я мешать дальнейшему не буду обсуждению, достаточно подробно все расписал.
15 ноября 2016 г.
Здесь я ищу айти специалиста в качестве партнера по бизнесу с долевым участием готового закончить и в дальнейшем заниматься развитием данного проекта . Я специалист в сфере автомобильных перевозок и знаю что нужно участникам этих процессов и нужен знающий партнер способный организовать и воплотить в жизнь внедрение функционала этих процессов.
15 ноября 2016 г.   | ответить
Здесь нет таких, здесь задроты-лузеры, которые мечтают что они придумают невероятную хрень или там будут блистать своей тупой оригинальностью в команде чудо-юдо небылицы и на них свалятся миллиарды Гейтца и Цукерберга!!! А кропотливо вьджобывать здесь никто не хочет.
15 ноября 2016 г.
Ок. Партнера врятли Вы найдете тут, но я подскажу, где нашли деньги TONA например. Срастется - просто вспомните обо мне) Пара минут и дам ссылку
15 ноября 2016 г.   | ответить
Ну и где эта ТONA -самоубийцы ввалить в заведомо мертвый проект 300000 уе.
Отжать клиентов у давно раскрученных ресурсов по размещению грузов -утопия.
15 ноября 2016 г.
inventure.com.ua тут конкретно просили они 300000 у.е., получили 250. До этого в MVP уже вложили своих по разным оценкам 35-50 тыс. у.е. Кто конкретно вложился? Вот: aventurescapital.com
Есть еще startupnetwork.ru
15 ноября 2016 г.   | ответить
  | +1
Ну что ж, отрицательный результат,- то же результат. По крайне мере понял позицию разработчиков- лучше одноразово срубить бабла и не отвечать за последствия, чем вписаться в проект и получить постоянно растущий ежемесячный доход. Спасибо всем кто откликнулись. И удачи в ваших начинаниях.
15 ноября 2016 г.   | ответить
Маленький UPD по TONA - не ОНИ, а В НИХ вложил указанный фонд. Фонд же занимается развитием позиционирования на внешних рынках. Сейчас TONA вышла на рынок Индии. Уже. За пол года с момента инвестиционной поддержки.Теперь точно все расписали)
16 ноября 2016 г.   | ответить
Пардон, может этот вопрос уже задавали... А в чем отличие вашей идеи, скажем от того-же ati.su?
16 ноября 2016 г.   | ответить
Избавить пользователей от не управляемого роста посредников между грузоотправителем и перевозчиком. Что позволит сократить транспортные расходы грузоотправителей и повысит доходность перевозчиков. А в глобальном масштабе позволит снизить рост цен на товары за счет снижения транспортных расходов.
17 ноября 2016 г.

Автор:   voltrans
Рейтинг:  +2


Тип: Проект
Стадия: Поиск инвесторов
www: www.vol-trans.ru
Создан: 2016-11-11 14:31:11




Подписчики проекта

Прямо сейчас

Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - kaisern1k. - 25 сек назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - SAtirick. - 5 ч. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Gentlemen. - сутки назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - byte. - сутки назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - POt8TO. - сутки назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Ferretik55. - 3 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Benihime. - 3 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - sosnin_roman. - 5 дн. назад
Ksenia_bn продолжает обсуждение в проекте "WorkingHeads": "Данный проект еще активен?" - 5 дн. назад
Приветствуем нового пользователя Тимфайндинга - Ksenia_bn. - 5 дн. назад
Все события